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Aug 19, 2023

回路保護ソリューションでEV開発をより安全に

Spencer Chin | 11 maggio 2023 Ingegnere che progetta elettricità ad alta tensione

スペンサー・チン | 2023 年 5 月 11 日

電気自動車およびハイブリッド電気自動車の高電圧電気サブシステムを設計するエンジニアは、過負荷状態が発生した場合に高電圧配電と負荷を保護するメカニズムを必要とします。 より高速で信頼性の高い高電圧回路保護ソリューションを提供するために、Microchip Technology は、E-Fuse デモボード、400 ～ 800 V のバッテリ システムに対応する 6 つのバリエーションがあり、最大 30 アンペアの電流定格に対応します。

E-Fuse デモンストレーターは、高電圧ソリッドステート設計により、従来の機械的アプローチよりも 100 ～ 500 倍速く、マイクロ秒で障害電流を検出して遮断できます。 応答時間が速いため、ピーク短絡電流が数十キロアンペアから数百アンペアに大幅に減少し、ハード障害を引き起こす障害イベントが防止されます。

Microchip 社の炭化ケイ素事業部門の副社長である Clayton Pillion 氏によると、E ヒューズのソリッドステート設計は、機械的衝撃、アーク放電、接触による劣化がないため、回路保護のための電気機械デバイスに関する長期的な信頼性の懸念も軽減します。跳ねる、弾む。

E-Fuse デモンストレーターのリセット可能な機能を使用すると、設計者は保守性を重視した設計の制約に悩まされることなく、車両に E-Fuse を簡単にパッケージ化できます。 これにより、設計の複雑さが軽減され、柔軟な車両パッケージングが可能になり、BEV/HEV の電力システム分配が改善されます。

OEM は、ローカル インターコネクト ネットワーク (LIN) 通信インターフェイスが組み込まれているため、E-Fuse デモンストレーターを使用して SiC ベースの補助アプリケーションの開発を加速できます。 LIN インターフェイスを使用すると、ハードウェア コンポーネントを変更することなく過電流トリップ特性を設定でき、診断ステータスも報告します。

E-Fuse デモンストレーターは、Microchip の SiC MOSFET テクノロジーと、LIN ベースのインターフェイスを備えた PIC® マイクロコントローラーのコア独立ペリフェラル (CIP) のパフォーマンスを活用します。 コンパニオンコンポーネントは自動車認定を受けており、ディスクリート設計よりも部品点数が少なく、信頼性が高くなります。

Microchip は E-Fuse デモンストレータ ボードをサポートしています。MPLAB® X 統合開発環境 (IDE)顧客がソフトウェアを迅速に開発またはデバッグできるようにします。 のLINシリアルアナライザ開発ツールを使用すると、PC から E-Fuse デモンストレーター ボードへシリアル メッセージを簡単に送受信できます。

Spencer Chin は、エレクトロニクス ビートをカバーする Design News の上級編集者です。 ビジネス/サプライチェーンとテクノロジーの両方の観点から、コンポーネント、半導体、サブシステム、電源、およびエレクトロニクスのその他の側面の開発をカバーする長年の経験があります。 彼への連絡先は [email protected]

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